대구 북

대구 북구 연암서당골의 가파른 경사로를 DRT가 통과하고 있다. 북구청 제공. 5일 대구 북구 연암서당골 문화센터 앞에서 DRT에 탑승한 한 주민이 손을 흔들고 있다. 북구청 제공. 5일 오전 10시쯤 대구 북구 산격동 연암서당골 문화센터 앞은 동네 주민들로 붐볐다. '대구 DRT(수요응답형 교통체계)'라는 문구가 새겨진 13인승 승합차(쏠라티) 두 대가 정차했다. 차량을 지켜보던 60대 주민은 "여긴 워낙 경사가 심해 짐이 있으면 다니기 힘들었는데, 정말 잘됐다. 시간대만 맞으면 자주 이용할 것 같다"고 좋아했다.이날은 오는 10일부터 정식 운행에 들어갈 DRT(영남일보 2025년 5월 29일자 9면 보도)의 첫 시범운행이 있는 날이다. DRT는 대중교통 사각지대에 교통 편의를 제공하기 위한 교통수단이다. 대구에선 수성알파시티 등 기존 5곳에 더해 수성구 범물동과 북구 연암서당골 일대에 추가 도입 및 운행을 목전에 두고 있다. 이번 시범운행은 본격 운행에 앞서 불편사항 등을 점검하기 위해 마련됐다. DRT 차량 내부 모습. 박영민 기자. 이날 운행은 어르신들의 왕래가 잦은 연암서당골 문화센터에서 출발했다. 출발과 동시에 아찔한 경사의 내리막길을 맞닥뜨렸다. 비탈진 길을 지난 후 인문마당 쉼터와 서당골 경로당을 거쳐 골목 밖에 있는 성북교 시내버스 정류장까지 2~3분 만에 도착했다. 이후 노선은 어르신들의 주요 도착지인 병원과 산격종합시장으로 이어졌다. 다시 연암서당골로 돌아왔을 땐 유치원·테니스장·풋살장 등이 위치한 유아숲 체험원을 순환했다.DRT차량 내부엔 교통카드 단말기를 비롯해 개별 좌석엔 에어컨이 설치됐다. 차량 상부에는 수납공간도 마련돼 실용성을 높였다.연암서당골 일대는 도로가 좁고 경사진 탓에 시내버스 진입이 어렵다. 가장 가까운 정류장까지도 도보로 20분 이상 걸린다. 대구의 대표적인 대중교통 사각지대다. 특히 이 지역은 고령층 비율이 높아 교통 약자 비율도 크다. 지난해말 기준 65세 이상 인구가 37%를 넘어섰다.이에 DRT 노선은 문화센터, 경로당, 마트, 병원 등 어르신들이 자주 찾는 주요 거점을 연결하고, 시내버스 정류장과 연계되도록 설계됐다. 출퇴근 시간대에는 10분 간격으로 운행된다. 평소 시간대에는 어르신들의 수요에 맞춘 노선으로 운영된다. 요금은 첨단 재생 의료기기 제조기업 아이메디텍(대표 박준규)이 혁신·창업기업 지원 프로그램 '2025년 K-Camp(캠프) 광주 6기'에 선정됐다고 5일 밝혔다.한국예탁결제원의 스타트업 엑셀러레이팅 사업 'K-Camp'는 여러 지역에서 진행된다. 와이앤아처(Y&ARCHER)가 주관하는 광주 6기는광주·전남·전북지역 소재 유망 스타트업의 성장과 투자유치를 집중 지원하기 위해 기획됐다.이번 K-Camp 광주 프로그램은 △아이템·BM(비즈니스모델)·기술 진단 및 검증 △분야별 맞춤형1:1 멘토링 △IR(기업설명) 역량 강화 △전문가·투자자 네트워킹 △데모데이 △증권형크라우드펀딩 연계 △직접 및 후속 투자 검토 등 스타트업의 전주기적 성장을 지원하는 게 특징이다.아이메디텍은 이번 프로그램을 통해 △사업모델 고도화 △투자 피칭 역량 향상 △마케팅 전략 수립 △기술 검증 등의 영역에서 전문컨설팅을 받을 계획이다. 특히 데모데이로 실질적 투자 유치에 도전한다. K-Camp 광주 6기는 투자유치 가능성이 높은 기업을 대상으로 선정한 만큼 와이앤아처의 직접투자나 VC·AC(벤처캐피털·액셀러레이터) 연계투자가 뒤따를 예정이다. 우수기업 3곳은 포상금도 받는다.박준규 아이메디텍 대표는 "이번 K-Camp 광주 6기 참여로 투자와 성장을 본격적으로 준비할 것"이라며 "맞춤형 액셀러레이팅 프로그램으로 한 단계 더 도약하겠다"고 말했다.이유미 기자 youme@mt.co.kr