여주역 로제비앙 더센텀 모델하우스 분양정보

여주역 여주역 로제비앙 더센텀 대광로제비앙 더센텀 모델하우스 분양조건여주 지역은 상수도 보호구역이라는 입지적 특성으로 인 개발 허가 절차가 까다로웠습니다. 이 때문에 지난 수년간 신규 단지의 공급이 제한되었고 기입주 단지들의 노후화가 빠르게 진행되었는데요. 이런 가운데 1군 건설사인 대광건영이 선보인 여주역 대광로제비앙 더센텀 아파트가 이목을 끌었습니다.여주 대광로제비앙 프로젝트는 정확히 경기도 여주시 홍문동 336-2번지 일원에 자리했는데요. 42,650㎡의 대지 위에 지하 2층~지상 25층 높이의 8개 주동으로 꾸려졌으며 건폐율은 약 29.1%가 적용되었습니다. 건축면적은 12,413.04㎡로 확인되었고요.용적률은 199.66%로 법정 한계에 여주역 로제비앙 더센텀 가깝게 설계되어 토지 효율성을 극대화했는데요. 전체 연면적은 119,553.66㎡로, 이 중 지상부 연면적만 8만 5천㎡를 웃돌았으며 이러한 수치 덕분에 81m 이상의 넉넉한 동간 거리가 확보될 수 있었지요. 주차공간은 총 1,046면으로, 세대당 평균 1.4대를 수용할 정도로 여유로웠습니다. 일부는 확장형 구획으로 마련되어 대형차나 SUV 이용자에게도 실질적 편의를 제공했으며 지하주차장과 연결되는 효율적인 동선도 인상 깊었습니다. 각 세대는 전용 84㎡A, B, C 타입을 중심으로 구성되었으며 113㎡, 120㎡, 160㎡도 준비되었습니다. 여주역 대광로제비앙 더센텀 APT는 여주역 로제비앙 더센텀 84C를 제외한 대부분이 판상형 구조를 채택했는데요. 84타입의 경우 실사용 면적이 40평형 수준에 달해 실거주 만족도를 높였습니다.84A와 84B는 5m가 넘는 주방 폭과 2.5m의 층고로 개방감이 극대화되었습니다. 대형 드레스룸이 기본 설계에 포함되어 수납은 물론 라이프스타일까지 고려했고요. 반면 84C 타입은 팬트리가 추가되어 공간의 활용도를 극대화하며 실속 있는 구조로 완성됐습니다.중대형 타입인 113㎡와 120㎡는 입체적 활용성이 돋보였습니다. 현관창고, 팬트리 및 알파룸까지 갖추었으며 일자형 주방과 아일랜드 키친, 광폭 거실창을 통해 개방감을 강조했고요. 펜트형인 120타입의 여주역 로제비앙 더센텀 실사용공간은 약 65평에 달했습니다.외관에는 전 세대에 유리난간이 도입되어 세련된 인상을 주었으며 실내에서는 탁 트인 전망을 누릴 수 있었습니다. 일부 세대에서는 남한강 조망까지 가능했으며 지상부에는 약 5천 평 규모의 공원형 조경이 펼쳐져 휴식처로서의 면모를 자랑했습니다. 커뮤니티 시설로는 피트니스센터와 전타석 GDR 골프연습장, 호텔식 사우나 등 고급 단지에 걸맞은 구성으로 채워졌는데요. 이 외에도 작은도서관, 주민회의실이 배치되어 일상에 활력을 불어넣어 주었습니다. 입지 여건도 탁월했습니다. 여주역 대광로제비앙 더센텀 사업지 인근에 하나로마트, 이마트, 한글시장, 여주역 로제비앙 더센텀 행정복지센터, 세무서, 시청, 의료시설, 금융기관 등이 자리해 생활 편의성이 높았으며 프리미엄아울렛과 영화관, 복합문화시설도 차량 40분 내에 이용할 수 있었고요. 교육 인프라도 안정적으로 형성되었는데요. 여흥초, 세종초·중·고, 여주여중이 반경 1km 이내에 위치했으며 2026년 3월에는 여주초등학교가 800m 거리로 이전할 예정으로 입주 시에는 보다 안전한 통학환경이 기대되었습니다. 청소년수련관과 세종도서관 등 공공교육시설 이용도 용이했고요.또한 도심 속에서 자연을 접하기 좋은 입지였는데요. 남한강과 황학산 산림욕장, 수목원이 가까이에 위치해 쾌적한 주거 환경이 조성되었으며 단지 내 조경과 여주역 로제비앙 더센텀 외부 자연환경이 유기적으로 연계되어 힐링 중심의 일상도 가능했습니다.더욱이 경강선 여주역을 도보로 이용할 수 있어 서울 및 수도권을 오가기 수월했습니다. 더불어 여주원주 경간선이 2028년 확장을 앞두었고 수서광주복선전철이 2030년 개통이 예고되어 광역 이동성이 크게 향상될 전망이었고요.중부내륙고속도로와 영동고속도로, 제2영동고속도로 등 주요 간선망이 가까운 데다 여주역과 현장을 직접 연결하는 4차선 신설도로도 계획되어 교통망이 개선될 예정이었습니다. 타지로의 출퇴근 수요도 충분히 소화하는 입지였지요. 향후 교통 호재 측면에서도 경쟁력을 지녔는데요. 예비타당성 조사 및 노선 검토 여주역 로제비앙 더센텀 단계의 GTX-D 노선이 현실화된다면 강남권으로의 접근시간이 대폭 단축되며 여주역 대광로제비앙 더센텀 프로젝트의 가치 상승도 예상되었습니다. 여주역 로제비앙 더센텀 현장은 신주거타운으로 지정된 홍문1지구에 들어서며 도시개발의 핵심축 역할을 맡았는데요. 주변으로는 여주문화아트홀을 비롯한 공공 복합 개발이 속속 추진되며 생활 전반의 수준을 끌어 올렸습니다. 직주근접 입지는 실거주 수요와 임대 수요 양면에서 강점으로 작용했습니다. 산업단지 및 중소 제조기업 밀집지역과도 차량으로 10~20분 내외로 연결되어 실질적인 출퇴근이 이루어졌으며 수도권으로의 이동 역시 철도 기반 인프라로 대응하기에 여주역 로제비앙 더센텀 충분했습니다. 여주시 교동 일원의 모델하우스에서 확인한 분양가는 84㎡ 기준 약 4억3천~5억3천만 원대였는데요. 펜트하우스는 고정가로 약 10억 원 수준이었으며 분양가상한제가 적용되지 않는 비규제지역에 속하는 만큼 거주의무나 전매제한도 비교적 자유로웠습니다. 다음 동영상subjectauthor
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화면을 돌리거나 터치로 움직여 보세요여주역 대광로제비앙 더센텀 모델하우스 분양조건여주역 대광로제비앙 더센텀 모델하우스는 4년 만에 공급된 대규모 신규 아파트로서 입지와 상품성, 교통과 개발가치라는 네 가지 핵심 요건을 고루 갖추며 주거지를 넘어서 전략적 선택지로 평가받을 만했습니다.​