현행 셀토스 내년 초에 풀체인지가

현행 셀토스내년 초에 풀체인지가 예정되어 있지만, 올해도 실적은 좋은 편입니다. 그러나 작년 출시된 기아 스포티지에게 밀리고 있는 상황이긴합니다. 때문에 신형 셀토스가 어떻게 나올지, 출시 이후에도 여전히 베스트 셀링카로 남을지 궁금해지는군요.유럽에서 찍힌 기아 셀토스 풀체인지 테스트 차량을 보니, 기하학적인 휠 디자인 패턴은 양산용을 그대로 부착한듯 싶습니다. 리어의 테일 라이트는 두껍게 가려져 있으나, 수직 형태에 끝은 화살촉 모양으로 나올 것은 안봐도 유툽입니다. 다만, EV5 처럼 안쪽으로 한번 더 꺾이기 보다 타스만 처럼 일자로 내려온 형태 같네요.#기아셀토스#셀토스하이브리드#셀토스풀체인지현기차는 어떤 특정 자동차 모델의 판매량이 시원치 않을 경우 부분변경에 해당되더라도 그 주기가 빨라지고, 디자인과 확 갈아치우는 행보를 보여주곤 했습니다. 이번 기아 셀토스는 3세대 풀체인지 모델이니, 이와 상관없이 풀 외관 성형이 기대되는데요.현행 기아 셀토스는 SUV이지만 외관에 곡선도 잘 활용을 한 디자인인데요. 최근 기아 차량의 패턴을 보건대 각지고 단단한 느낌을 강조하여 풀체인지 모델이 출시될 것 같습니다. 차량의 사이즈도 현행이 약 4.4미터(4390)인데요. 요즘 추세라면 신형은 4.5미터 정도는 나올 것 같습니다. 이 경우 '소형'이라는 단어가 무색해 질 것 같네요.그러나 3세대 풀체인지는, 새로운 하이브리드/향상된 출력과 연비/더 커진 차체/확 바뀐 실내 공간.. 이라는 것들을 셀링 포인트로 내세울 것이기에 이에 따른 가격인상도 당연합니다. 얼마나 올라갈지가 궁금한데요.셀토스 하이브리드 파워트레인의 추가위장막이 아직 두툼하지만, 전면 헤드 라이트나 라디에이터 그릴, 이를 토대로 만들어진 예상도를 본다면 기존 기아의 다른 모델과 디자인 언어는 공유하되 살짝 비트는 모습도 보여줄 것 같습니다. 그릴의 경우 타스만등에서 본 수직 슬랫이 보이나 가운데 라인을 경계로 어긋난 형태로 만들어 차별화를 보이는군요. #. 서울 은평구 진관동에 거주하는 A씨(48·남·미혼)는 최근 최근 신규 분양된 아파트 전용 59㎡ 타입에 청약했지만 아쉽게 낙첨됐다. 부모님과 함께 살다 처음으로 분가를 준비 중인 그는 "유지비나 대출 이자 부담을 고려해 59㎡에 청약했다"며 "나중에 팔기도 쉬울 것 같고, 당분간은 이 정도가 최선이라는 생각이 들었다"고 말했다. 10일 부동산업계에 따르면 서울에 거주하는 중산층 실수요자가 전통적 '국평'으로 불리던 84㎡ 대신 소형 평형인 59㎡로 눈을 돌리고 있다. 이는 아파트 면적에 대한 단순한 취향을 넘어 고분양가와 고금리 속에서 '버틸 수 있는 집'을 찾으려는 생존 전략이라는 해석이 나온다. 한국부동산원에 따르면 2025년 1~4월 서울 아파트의 월평균 거래량은 전용 59㎡(41~60㎡)가 3544건, 전용 84㎡(61~85㎡)가 3586건으로 각각 집계됐다. 거래량 격차는 크지 않지만 소형 평형의 증가세가 더 가파르다. 작년 같은 기간(2024년 1~4월)에는 전용 59㎡가 월평균 1835건, 84㎡는 2159건 거래됐다. 전통적으로 중형 면적이 중심이었던 시장에서 소형 평형의 거래 활력이 오히려 더 강해진 셈이다. 청약시장에서도 59㎡의 인기는 두드러진다. 청약홈 자료에 따르면 2025년 1분기 기준 전국 전용 59㎡의 1순위 청약 경쟁률은 평균 23.34대 1로, 같은 기간 전용 84㎡(12.97대 1)보다 약 1.8배 높았다. 전용 59㎡의 경쟁률은 지난해 3·4분기부터 올해 1·4분기까지 3개 분기 연속으로 전용 84㎡를 앞지르며 지속적인 우위를 나타내고 있다. 지난달 분양된 '힐스테이트 메디알레'는 일반공급 218가구 모집에 2408명이 청약하며 평균 경쟁률 11.0대 1을 기록했다. 이중 전용 59㎡ C타입은 14.36대 1로 평균을 웃도는 수치를 보였다. 서울 내 59㎡ 신축 공급 자체가 드문 상황에서 실수요자들의 선택이 특정 면적대로 집중된 결과다. 수도권에서도 유사한 흐름이 보인다. 같은달 경기 화성시에서 분양된 '동탄포레파크 자연앤 푸르지오' 민영주택의 경우에도 전용 59㎡ 타입이 평균 75.1대 1의 경쟁률을 기록하며 특히 높은 인기를 나타냈다. 전문가들은 이런 흐름이 일시적 현상이 아닌, 구조적인 수요 재편의 결과라고 진단한다. 이은형 대한건설정책연구원 연구위원은 "과거 84㎡가 중산층의 기준이었다면